俗话说，不在一个频道上，话不投机半句多。从事工程总承包的您，是否经常遇到这种不在同一个频道，没有共同语言，无法交流的情况？规则之上是思维方式，那，工程总承包思维是个什么鬼？如果真有工程总承包思维，您愿意切换到这样一个频道吗？

思维方式为什么重要？

雷军的小米模式之所以创造了商业奇迹、互联网知识型社群“逻辑思维”之所以能轻松募集800万，不是因为有了互联网，而是因为他们都成功地运用了互联网思维。

思维方式是人们大脑内在的运行模式，它对人们的言行起决定性作用。稻盛和夫曾提出一个公式：人生/工作的结果=思维方式×热情×能力。相比能力，思维方式在决定人生和事业成败方面发挥着更重要的作用。

思维方式决定思考方式，思考方式决定行为方式，行为方式决定习惯，习惯决定性格，性格又决定命运。

对于工程总承包发展30多年来，至今仍然未取得实质性突破的原因很多，大家每个人也许都有很多话说。有制度性缺陷、工程总承包企业自身能力的问题、项目管理人员素质、既有模式利益集团的习惯等等。其实，显而易见，归根结底，还是人的因素在起决定性作用。未来要去哪里，转变作为主角的人的思维方式至关重要。

改革的中国方案

无论是晚清变革，还是近来的改革开放，能否取得实效，实际是看对大众的思维方式的变革能否成功。中国建筑业是国民经济发展的支柱产业，又是一个发展潜力很大、前景广阔并充满活力的市场。从对建筑业改革的呼声看，已达成必须改的共识。

经济发展规律同样符合马克思主义发展观，即它是一种“螺旋式上升”。近年来，我国建筑业企业改革和发展取得了令人瞩目的成就，发展至今，外部形势和内部环境都发生了明显变化，已越来越不能适应经济发展和国际竞争的需要。主要表现是：企业水平低、能力过剩、竞争能力差；企业发育不足、规模小，高新技术企业还很薄弱：“大而全、小而全”现象严重，大型企业不强、很难参与国际竞争，中小企业不专、分工协作水平不高、效率低下等等方面。

作为万物之灵的人类，有很多优于其他生物的优点，但追求稳定、安于现状的惰性则是依附于人类的最常见的陋习，也是潜伏于人性中最可怕的敌人。建筑业目前种种问题所表现出来的各种现象，实际是作为核心的“人”在起作用。存在即有其“合理性”。这个所谓的“合理性”就是目前所呈现的包含了各种规则的稳定状态，当然也包含“潜式规则”。

世界唯一不变的是一切都在变化之中。一种状态触犯了某种底线、达到了量变引起质变的临界，必然内生出改变的动力。要改变这个状态，改变思维方式的首要的。中国式的改革方案往往不是剧变性质的，因为这极有可能违反“以人为本”原则。天时地利人和，一切自然发生。

建筑业改革的核心是要改什么？

建筑业作为传统行业，“家大业大”，各方利益盘根错节。建筑业改革被喻为一块“硬骨头”。反腐倡廉、简政放权为深水区的改革创造了必备的大环境。全国建筑业深化改革大会，最初定于2015年召开，后因筹备全国城市工作大会而推迟。大家看到，在2016年，住建部集中精力进行了调研，并开展了多项试点和总结经验。有消息称，2017年，业界期盼已久的全国建筑业大会，定于3月下旬召开！全国建筑业改革发展大会一拖再拖，也许正是在积蓄力量，等待合适的时机；市场本身由于与需求的不适应，已走入死胡同；民众对改革带来的好处已形成共识，天时地利人和已然具备。对于改革推动者，目的是改变民众的思维方式；对于大众，切换自身的思维方式，是适应这个大变革时代的最佳策略。

工程总承包的十大思维

2017年2月24日，国务院办公厅印发的《关于促进建筑业持续健康发展的意见》，提出完善工程建设组织模式，加快推行工程总承包。传统的工程建设组织模式，实质是传统的建设组织思维方式的外在表现。纵然，工程总承包在全国有一种燎原之火之势，已成为工程建设项目组织实施方式的大势所趋，但仍然有很多具体的问题在困扰其快速发展。

这些具体问题很多能在2017年建筑业改革大多会得到答案。而我们除了期待、等待，要做的是，坚定行动，在这一切来临之前，切换自己的思维方式为工程总承包思维，走在国家、行业和竞争对手之前。

1、业主的工程总承包思维

1 真正的业主思维

对于国家投资项目，工程是业主的，同时也可以说不是业主的。很多人愿意把工程比喻为一个平台，在这个平台上参建各方及每个人各取所需。我更愿意将工程项目比喻成一粒果树种子，业主种下它，然后组织参建各方共同培育、施肥除虫，最终他将回馈给每个人甜美的果实。作为业主，他得到的是这棵大树。在市场经济的环境下，讲究的是先付出再获取回报，你不愿意掏钱买肥料、不愿意付工钱，虽然大家都没有吃到果实，但最终大树无法长成，受损失最严重的其实是自己。

也许你会认为，我就是业主，我怎么就没有业主思维？真正的业主思维，是在内心，将工程项目当成自己的孩子，来悉心呵护，给他成长所需，真正把工程顺利实施和建成当作最重要的目标。

2、风险共担、互利共赢思维

风险之所以称为风险，是因为它可能会带来损失。签订合同前，是卖方市场，业主往往恨不得将所有风险都转嫁给承包商，但这种无条件的显失公平条款，在司法实践中往往是得不到支持的。况且，承包商真正无法承担的风险，最后还是只有业主来兜底。认清了这一点，合适的做法是，遵循学术界普通认同的风险分配原则，即“由对风险最有控制力的一方承担相应的风险”，让合作方承担他最能控制的那块风险，兼顾好效率与公平。在合同履约过程中做好合同约定的责任，按照市场的平等主体对待承包商，摒弃甲方思维和命令式行政式的管理，最终达到互利共赢之目的。

3、主人管家思维

工程总承包模式，几乎所有的建设责任和风险由EPC承担，可以说，EPC承包商是业主的大管家。国内目前的实践情况看，更多的情况，主人请了专业的大管家，仍然不放心，甚至认为请总承包管，还不如我亲自管。在工程总承包项目中，业主到底该管什么？该管到什么层次和深度？工程总承包合同中，业主到底承担什么样的责任？这些问题一直在困惑这大家，因此普遍存在业主干着监理的活、甚至是总承包商的活，专业的人无法发挥干专业事的优势，导致参建各方互信度很低，最终主人损失最大。

正所谓：疑人不用，用人不疑。工程总承包项目业主方的管理，更多的应是：引领、统筹、协调、决策、督导。

2、EPC的工程总承包思维

4、社会化思维

社会分工的越来越细，技术的迅猛发展，催生了越来越多的社会化协作。EPC工程总承包企业往往不具备独自完成一个大型项目的各种资源，且最能体现其管理价值的方面不在自身某一方面的能力，而是对各类社会资源的整合利用上。高手级别的EPC工程总承包企业往往不会吃掉全鱼，而是充分发挥自身技术和管理优势，搭建一个各方互利共赢的平台，组织各方优质资源为我所用，快速形成战斗力，最终为业主交付一个高水平的工程，如此形成良性的生态循环。这个生态，居于中心的工程总承包企业获利最大。

5、炮火思维

服务领导、服务上级，咱们一般能做的好，没有问题。任正非说过：让一线直接呼唤炮火。他将商场比作战场，要打胜仗，必须对一线全力支持。工程项目，实施的主体是施工单位，是劳务作业工人，没有他们的直接付出，再好的技术和管理，只能停留在纸面和口头上。管理工作的本质是服务，而不是为管而管，任何不解决实际问题的管理都是耍流氓。

6、爆品思维

小米手机1刚推出时，就几种型号，但是个个都是精品，都是超越用户预期的作品，都是能让用户尖叫的爆品。相比之下，有些通讯服务商，设定了N多套餐，不把用户弄晕誓不罢休的经营思路，必定在市场经济之下无法走远。随着参与方的不断增多，工程总承包市场的竞争目前越趋激烈，因COPY导致的同质化现象也越发严重。

优秀的工程总承包企业已不仅仅是为业主交付一个精品工程，而是不断通过创新增值服务来超越用户预期，打造爆品工程。爆品一旦形成，就会与传统市场（同类产品/服务）形成对抗。简单说就是：你见到还能如此搞工程建设，一切同类产品/服务都是垃圾。爆品思维甚至说战略，是很凶残的战略。一旦成为某个领域的爆品，用户/客户会成为你的好伙伴，直接秒杀对手，这也就是爆品思维/战略的刺激之处。

3、施工企业的工程总承包思维

7、工匠思维

工匠思维，不解释，看央视。在建筑业改革大潮中，压力最大的莫过于建筑企业。越是规模大、摊子扎的大，转型越是困难。工匠思维正是大型企业消除转型风险最好的定海神针。施工企业具备在某一领域树立专业施工的优势，不管风云变幻，一流的、专业的能力总是稀缺的。假如不关注于让自己“优秀到不能被忽视”，你就会被别人甩在后面。

8、一次经营思维

传统模式下，施工企业的利润来源，一大块依靠的是所谓的“二次经营”，即实施过程中的索赔、变更。很显然，在大多数工程总承包项目中，施工企业面对的管理者已经升级为专业的管理团队，EPC总承包商的技术和管理优势严重压缩了这一空间，二次经营已几乎失去了其生存的环境。

对于施工企业，继续抱着“二次经营”的思路不放，多半会因短期利益纠葛影响到长期和长远合作。有些意识到该风险的施工企业，直接来了一个180度大转弯，致力于工程总承包企业建立了良好的互信关系，在工程总承包投标时，主动积极贡献自己在施工方面的优势，在前期即与工程总承包企业进行捆绑式投标，通过认真做好施工组织方案和报价帮助总承包企业规避风险，同时也避免了自身的风险。重心前移，放在一次经营上，而不再是依靠低价中标、二次经营，才是市场应有的契约精神。

4、设计企业的工程总承包思维

9、蓝图落地思维

很多传统设计企业转型工程总承包，习惯自诩为“以设计为龙头的工程总承包”，以设计、技术为中心。其实，无法落地的蓝图是没有任何价值的，因为业主/客户的需求是：蓝图落地。设计的时候，设计师们考虑的往往是蓝图是不是符合各种规范；实施的时候，我们需要更多的考虑是能否实现？传统设计企业的思维切换需要时间，因此，设计与施工脱节的现象在工程总承包项目是普遍存在的现象。工程总承包项目的设计变更亦是多于雪片。

对于工程总承包项目，蓝图代表的终将只是一个逗号，让落地的思维与规程规范有机结合，才真正无愧于“设计师”而不是“规范宣贯员”这一称谓。

10、动车车头思维

对于设计牵头的工程总承包，大家普遍将设计比喻为“龙头”，因为技术是一切的基础。其实，对于要付诸实施的项目，设计、采购、施工，质量、进度、安全哪一样都很重要，是不分头尾，而是要协同工作。PMBOK十大知识领域，其中第一项就是整合管理，可见，工程项目是无法真正肢解成几块知识领域的，无法将技术与管理切割开来的，很多时候需要整体协调综合考量。

从这个角度，将设计比喻为动车的车头，也许更为符合期望。以设计为牵头的工程总承包商，掌握着控制室和前进的方向，把握着速度和安全的平衡，但它不是全部动力，它激励着后面所有的车厢发挥各自的动力朝一个方向前行。这是设计牵头的工程总承包的最佳运行状态。

5、不关乎定义

也许工程总承包思维，就像3年前的互联网思维一样，许多人还没有意识到，谁都说不清如何具体定义，但它，好像就在那里，默默指引着前行的方向。工程总承包之家，希望能与大家一起，站位高远，共同探讨这样一个非常抽象，也许永远没有终点，但有意义的话题。

全国建筑业改革大会再次被推迟，开启之时，应是工程总承包破茧成蝶之时！